Thermostat Kühlmittel

Kühlmittel-Thermostat für BMW S50 & S54

Wer seinen BMW M3 auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrweise bewegt, kennt das Problem: Das serienmäßige Thermostat der S50- und S54-Motoren beginnt zwar bereits bei 80 °C zu regeln, trennt den kleinen vom großen Kühlkreislauf jedoch erst bei knapp unter 100 °C vollständig. Dadurch wird die volle Kühlleistung des Kühlers erst sehr spät genutzt.

Die Folge: Der Motor läuft insbesondere unter hoher Last deutlich heißer als für den Einsatz auf dem Track wünschenswert ist. Gleichzeitig bleiben nur geringe Temperaturreserven für heiße Sommertage, lange Turns oder leistungsgesteigerte Fahrzeuge.

Die ideale Alternative zum BMW Motorsport Thermostat

Lange Zeit konnte auf das BMW Motorsport 55 °C Thermostat (Teilenummer 11531417215) zurückgegriffen werden. Dieses Thermostat ist inzwischen nicht mehr lieferbar und stellt für Tracktools ohnehin keine optimale Lösung dar.

Durch den sehr frühen Öffnungsbeginn läuft der Motor insbesondere im Teillastbetrieb dauerhaft zu kalt. Dies führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, größerem Verschleiß und einer verlängerten Warmlaufphase.

Unser Thermostat basiert auf dem originalen BMW 80 °C Thermostat (Teilenummer 11531318274), welches von uns für den Einsatz in leistungsorientierten Straßen-, Trackday- und Rennfahrzeugen optimiert wurde. Durch die Anpassung wird die Kühlmitteltemperatur gezielt früher abgesenkt, ohne die Nachteile eines extrem kalten Motorsport-Thermostats in Kauf nehmen zu müssen.

Drei Varianten für jeden Einsatzzweck

• Race Variante: Öffnungsbeginn bei 65 °C - Regelung 15 °C früher als Serie
• Track Variante: Öffnungsbeginn bei 70 °C - Regelung 10 °C früher als Serie
• Road Variante: Öffnungsbeginn bei 75 °C - Regelung 5 °C früher als Serie

Das Thermostat ist passend für den BMW E46 M3 (S54B32), sowie den BMW E36 M3 (S50B30 / S50B32 - passt nicht bei den E36 M3 US-Modellen).